東京モーターショー２００７に行ってきました

昨日は幕張メッセへ東京モーターショーを見に行ってきました。私の家からは結構遠くて、８時過ぎに家を出たのですが、会場に着いたのは１０時過ぎでした。前回来た時も雨だったような気がするのですが、今回も雨です。

中央ホールに入ってすぐに見えたのは、ロータス、マセラティなどのスポーツカーメーカー。その右にあるのがイタリアのアルファロメオ。今回の目玉はスーパースポーツカー「８Ｃコンペティツィオーネ」

全体的に丸い感じのデザインで、女性の人が「これ可愛い」なんて声を発していましたが、中身はフェラーリ譲りのレーシングカーのような造りの車です。前からの写真では分かりにくいですが、後ろのタイヤから後ろの端までがすごく短くてコンパクトな車です。

後ろからはこんな感じ。値段は表示されていなかったけど、後で調べたら２２００万円。世界限定５００台で、日本には７０台だけの販売だって。

BMWのブースの隣には、今やＢＭＷの作るＦＦ車となったＭＩＮＩです。一番スポーツ度の高いクーパーＳに色々なパーツを付けた特別車が展示されてました。

２本入ったストライプが似合いますね。

私が好きなスバルのＷＲＣマシン。これは出たばかりの新型インプレッサをベースにしたプロトタイプ。来年からこんなインプレッサがラリーを走るはず。写っている人間が傾いてますが、実は車が斜めに展示されているのです。いつ見てもこの色は綺麗です。

これはイギリスの高級車、ベントレイです。見た感じがロールスロイスにそっくりですが、 少し前まで同じ資本（国営）だったため、ほとんど同じようなデザインで作っていたからです。色も含めて存在感がありますね。説明をしているお姉さんも服装がシックで落ち着いた感じです。乗る人を選ぶという感じですね。

こんな大きな車で２ドアのクーペなのですが、中はこんな感じ。鮮やかな革張りです。たぶん職人が手作業で仕上げるんでしょうね。かなり高そうなこの車、いったいいくらするのかと見てみると？

この展示車の価格は４２００万円なり。エンジンは６７５０ｃｃのツインターボと書いてあります。５３７馬力で、最高速度２９６キロ。この車いったいどんな人が買うのでしょうか？想像できません。早く走りたいならスポーツカーを買えばよいし、高級車が欲しいなら、４ドアの車を買うのでは？何にしろ、家を買う価格ですよ。

牛さんマークのランボルギーニ。設立当初からフェラーリに対抗して、お金持ちしか買えないようなスポーツカーを作ってます。３台並んでいた中で一番スパルタンなのがこの車。ガヤルド・スーパーレジェッラというモデルです。元になったガヤルドを軽量化してさらにスポーツ度を増したモデル。とんでもなく速いんですが、日本の道路を走るには全く不便で、価値を発揮できない車です。ルームミラーではたぶん後ろは全く見えないし、この車高ではちょっとした段差も超えられません。音も相当うるさい車です。

高級車といえばロールスロイス。この押し出しの強さはこの車にしかないものです。以前の丸いヘッドライトの時はまだ良かったのですが、このロールスはちょっと怖い。上の方についている角型のライトがヘッドライトのように見えますが、実は下の丸いものがメインのライトです。

ドアは観音開き。中は真っ白な革張り。車の中に応接間を作ったような感じです。この車すごく大きくて横から見ても圧倒されます。すごく重そうなので燃費悪いだろうな。いったいどのくらいだろうか？この車買う人はそんなことは一切気にしないんだろうな。ちなみに価格が気になりますが、一切表示はありませんでした。

価格を見た中で一番高かった車をご紹介しましょう。メルセデスベンツが作る高級車ブランド「マイバッハ」です。ベンツがロールスロイスなどの高級車ブランドを目指して作っただけあって、更に一段と格が違います。一切の妥協が無い、というかこれ以上は高級に出来ない、という車作りをしています。この車、いくらなのかと言うと？

オプションいっぱい付けて６６００万円だって。価値観が良く分かりません。もはや車ではありません。車の形をした家です。右側のオプションリストを見ると、「電動ガラスパーティション」４０９万円とか書いてあります。誰かがディーラーの人らしき人と話をしていたのを聞いたんですが、日本国内に１２０台ぐらいあるらしいですよ。すごいですね。

こんな変わった車もあります。これ光岡自動車という国産メーカーが作った「大蛇（オロチ）」という車です。ネーミングは、神話の「八岐大蛇（やまたのおろち）」から取られています。生き物のようにうねうねしていて、真正面から見ると怖いです。こんな車には後ろに付かれたくありません。

最近益々日本でも売れてきているドイツのアウディが作るスポーツカー「Ｒ８」です。ミッドシップ（エンジンが運転者と後輪の間にある）レイアウトで、４２００ｃｃのＶ８エンジンが載っています。アウディお得意のクワトロ（４輪駆動）システムで安定しているそうです。２ペダルなので、ＡＴ免許でも乗れますよ。

今回のショーの目玉、日産の「ＧＴＲ」です。以前は「スカイライン・ＧＴＲ」だったのですが、今回からスカイラインとは別の車として作られました。あまり格好良いと思えないのですが、中身はすごいです。３８００ｃｃツインターボでなんと４８０馬力もあります。専用工場で職人が１台づつエンジンを組み上げるらしいです。ポルシェの９１１ターボと同じ馬力ですが、時速０～１００キロ加速は３．.６秒でポルシェを上回っているようです。日産はこの車をスーパーカーと呼んでいます。いろんな意味でスーパーらしいのですが、詳しく知りたい人はＨＰを見てね。写真は結構近くで撮れていますが、終了間際に撮りました。普段は車の前にすごい人だかりで、まともに写真が撮れない状態でした。

最後にちょっと変わったものを。これ何か？というとＶＯＬＶＯ（ボルボ）のトラック用ディーゼルエンジンです。隣に人が居ますが、バカでかいですね。ラジエターの高さが、軽く１ｍ以上あります。別館にバイクやトラック、バスの展示もあって結構面白かったです。トラックの運転席に乗るのに列が出来てました。普段乗れるものではないので、人気があるようです。私も乗りたかったのですが、時間が無かったので諦めました。

スポーツカーばかり写真を撮っているのに、フェラーリの写真が無い！何故？実は後で見ようと思っていて、他のブースを回っているうちに時間がなくなってしまったのです。完全に見逃してしまいました。うーー残念。

閉館は１９時だったのですが、別館でトラックを見ているうちにその時間が来てしまいました。元の展示館に行くと、各ブースで終礼をやっていたりしていましたが、撮れる写真を撮っておこうと走り回っていました。閉館寸前というのは人が減っているので写真が撮りやすいのです。念入りに撮っていると警備員が早く帰るようにと寄ってきますが。

それからお腹が少し空いているのを我慢して急いで帰ってきましたが、家に着いたのは２２時近くでした。「ただいま」とラッキーに声を掛けて部屋に入ってみると、水飲み場の近くにフードを吐いた跡が。朝食べたササミボールが２箇所にコロコロと落ちています。ラッキーは水を飲みすぎると時々吐いてしまうことがあるのですが、仕事でもないのに出かけてしまったりすると、ストレスが溜まるのか、こういうことがあります。たぶん出かけた後に、水を一気にたくさん飲んでしまって吐いてしまったのではないかと。

「これどうしたの？」と言って指差すと、ラッキーは困ったような顔をしてその辺りには寄ってきません。自分でも悪いと思っているのかもしれません。スーツを着て出て行った時は夜まで帰ってこない、と分かっているようなのですが、そうでないのに出掛けてしまった時は、どうして置いていくんだ！と不審に思っているようです。ごめんね、ラッキー。